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Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship
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HenriDèsMetal


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Fri 1 Mar - 10:26 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

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NOUVEAU !

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Bien pensé!

Au rayon des bonnes nouvelles, sachez que le mandat de Guigui a été renouvelé pour 5 ans.
Assez logique pour un chef d'entreprise performant, qui réalise des performances remarquables : "La SNCF a triplé son bénéfice net l'an dernier, tout en réduisant son endettement de près d'un milliard d'euros, pour un chiffre d'affaires de 33,8 milliards (+3% sur un an)".



Les usagers seront ravis d'apprendre qu'en tant de crise, leurs sacrifices ne sont pas inutiles et contribuent à assainir les comptes d'un des fleurons de l'économie franquaise.
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PostPosted: Fri 1 Mar - 10:26 (2013)    Post subject: Publicité

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Clem


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Joined: 26 Feb 2013
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PostPosted: Fri 1 Mar - 11:04 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Justement, ce soir, départ en vacances, et je vais devoir subir pendant 4h les planches à repasser signées C. Lacroix, qui font passer les sièges éco des avions long-courriers pour des fauteuils de relaxation...
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Keke


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Fri 1 Mar - 11:19 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Clem wrote:
Justement, ce soir, départ en vacances, et je vais devoir subir pendant 4h les planches à repasser signées C. Lacroix, qui font passer les sièges éco des avions long-courriers pour des fauteuils de relaxation...


Uh uh, avec ces couleurs tellement seyantes aussi. Du genre à faire passer un fluokid de la grande époque pour une chanteuse de fado.
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Clem


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Joined: 26 Feb 2013
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PostPosted: Fri 1 Mar - 11:23 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Voilà les seuls sièges qui valent le coup, mais vraiment


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HenriDèsMetal


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Joined: 27 Feb 2013
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Localisation: Ton Cul

PostPosted: Fri 1 Mar - 11:28 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

J'aimerais récupérer une vieille banquette de Corail pour mon salon.



Ah, ça, à l'époque, on savait faire des trains!
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willy


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Fri 1 Mar - 11:38 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

HenriDèsMetal wrote:

Les usagers seront ravis d'apprendre qu'en tant de crise, leurs sacrifices ne sont pas inutiles et contribuent à assainir les comptes d'un des fleurons de l'économie franquaise.

Mais c'est exactement ça !
La SNCF fait des bénéfices records en pleine crise et pendant ce temps là, la dette de RFF augmente de 2 milliards d'euros par an...
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motwomook


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Joined: 28 Feb 2013
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Localisation: a la cafet...

PostPosted: Fri 1 Mar - 13:22 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Et apres ils mettent aussi en place des low costs (ouigo) pour grapiller encore...vive la pepyrisation ! Mad
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Hank


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Fri 1 Mar - 17:27 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

j'ai calculé, aller de lyon à marne la vallée puis retourner sur Paris coûte un billet normal lyon-paris.
Du coup, je vais devoir me rabattre sur disneyland je pense. Arrow
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Zguv


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Joined: 26 Feb 2013
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PostPosted: Fri 1 Mar - 17:43 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Hank wrote:
j'ai calculé, aller de lyon à marne la vallée puis retourner sur Paris coûte un billet normal lyon-paris.
Du coup, je vais devoir me rabattre sur disneyland je pense. Arrow

Sauf que t'es 12/27. Mais, oui, le Lyon-Paris est inintéressant à moins de vraiment être en dèche de thunes au point de mettre 2x plus de temps pour le trajet. Par contre les autres destinations au départ de Lyon vont vers des gares centrales il me semble Question
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Hank


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Sat 2 Mar - 16:55 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Euh pour avignon c'est avignon tgv donc pas central du tout, j'ai pas vérifié le reste.
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willy


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Sun 3 Mar - 01:25 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Hank wrote:
Euh pour avignon c'est avignon tgv donc pas central du tout, j'ai pas vérifié le reste.

Avignon TGV est à 5 km du centre-ville.
Le trajet se fait en 10/15 minutes avec des bus de ville fréquents, directs et qui coûtent le prix d'un bus de ville soit 1,20 € ou un truc comme ça.
En clair, Avignon TGV une gare qu'elle plutôt bien foutue... chose qu'on ne peut certainement pas dire de la plupart des gares TGV exurbanisées.
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Hank


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Mon 4 Mar - 02:02 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Non mais le monsieur il dit "centrale" donc je dis "non pas centrale", on sait que tu es un collabo Willy, n'en rajoutes pas !
(et ptain qu'est ce que j'irai foutre à avignon Laughing )
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Zguv


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Joined: 26 Feb 2013
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PostPosted: Mon 11 Mar - 23:33 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/03/11/matignon-propose-de-recon…
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Zguv


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Joined: 26 Feb 2013
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PostPosted: Sat 16 Mar - 21:35 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Si je clique sur "trains suivants" pour voir les horaires suivantes quand je fais une réservation, il me met les premiers trains de la journée que j'avais sélectionnée. Systématiquement, depuis plusieurs jours.

Putain, mais va te faire enculer Pépy.
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HenriDèsMetal


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Joined: 27 Feb 2013
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PostPosted: Sun 17 Mar - 09:28 (2013)    Post subject: Le topic à Pépy : SNCF, a love/hate relationship Reply with quote

Et depuis peu, l'option "trains précédents", qu'ils ont mis des années à implanter, a redisparu.

Morons.
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